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    四氟膨脹節

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    四氟膨脹節

    • 所屬分類:四氟膨脹節

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    • 發布日期:2019/05/17
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    四氟膨脹節


    四氟膨脹節

    四氟膨脹節(聚四氟乙烯波紋管稱膨脹節),用于強腐蝕性介質的管路系統中補償熱脹冷縮的位移和安裝偏差,減少管路系統的振動?!緟担孩俟Q壓力MPa:-0.01、-0.05、0.01、0.05、0.1、0.25、0.6、1;②公稱通徑和補償量見下表;③工作溫度為-50~150℃,超過150℃時,由供需雙方協議解決。

    四氟補償器壓力等級:PN0.6,1.0,1.6MPa。四氟補償器使用溫度:<=200℃

    可提供:DN25-2000mm補償器

    疲勞次數:10000

    壓力等級:PN0.6,1.0,1.6MPa

    使用溫度:≤220℃

    PTFE襯里直管及管配件

    俗稱松襯管。此工藝采用PTFE棒材車削成的薄膜,纏繞燒結成形。適用于常壓、正壓的輸送管路(如三廢處理管路等),不宜用于有負荷的管路(如泵進、出品處及由落差或突然冷卻等能產生的負壓的管路)。

    通徑規格:DN25~1000mm

    使用溫度:-40~+230℃

    使用壓力:1.6MPa

     

    PTFE緊襯直管及管配件

    制造工藝:先將若干層PTFE薄膜繞在模具上,再將鋼絲(φ0.5-1mm)螺旋形地纏繞在PTFE薄膜上,后在鋼絲外面再纏繞若干層PTFE薄膜,最后放在爐中燒結成形。用這種工藝制作的PTFE襯里管,內壁光滑,外壁由于鋼絲的體積及其外彈力量,形成螺旋形線波紋。將它襯入鋼管內,并在PTFE襯里管外壁與鋼管內壁之間的空隙外灌滿填充樹脂(排出殘留空氣)。這種填充樹脂能與鋼管緊密粘在一起。同時,它能緊緊地包裹在螺旋形的PTFE襯管外壁上,填充樹脂固化后,就形成了與襯里外壁波紋相咬合的螺旋形波紋。這種結構,類似于螺母與螺栓的結合。它一方面能使PTFE襯里的熱脹冷縮得到有效的限制和補償;另一方面,利用鋼絲的剛度明顯地提高PTFE襯里耐負壓的能力。

    通徑規格:DN25~200mm

    工作溫度:-50~+230℃

    工作壓力:0.5~1.6MPa

     

    PTFE推(擠)壓管緊襯直管

    制造工藝:首先采用進口PTFE、PFA、FEP、PVDF粉末,推(擠)壓成管子,然后將它強行拉入無縫鋼管(襯管外徑略大于鋼管內徑1.5-2mm),形成無間隙緊襯。為了消除應力,將它放在爐中,加溫230℃進行恒溫處理,使之適應在230℃以下的溫度中使用。同時推(擠)壓管的軸向抗拉強度比纏繞管明顯要好。此管道具有理想的耐正、負壓能力。

    通徑規格:DN25~300mm

    使用溫度:-100~+230℃

    作用壓力:-0.09~1.6Mpa

     

    其管道配件采用氟塑料(PFA、FEPPVDF、PTFE)為原料,經模壓成形,襯里厚度3-7mm,具有良好的耐正、負壓能力。

    通徑規格:DN25~500mm

    使用壓力:-0.09~+1.6MPa

    使用溫度:-100~+230℃PFA-100~+200℃FEP-100~+200℃PVDF

     

    目前,國產的推(擠)壓PTFE管的最大通徑300mm,內纏鋼絲PTFE襯里管的理想通徑也只有200mm。為解決DN25-500mm襯里直管和管配件耐正、負壓的問題,我們采用如下襯里工藝;在PTFE松襯管內,按一定距離設置外包PTFE的金屬支撐環(6-16mm),內壁做成波紋狀,一方面固定支撐環;另一方面使PTFE襯里的熱脹冷縮得到較好的補償,使該管道具有良好的耐正、負壓能力。

    通經規格:DN25~500mm

    使用溫度:-100~+230℃

    使用壓力:-0.09~+1.6MPa

     


    四氟膨脹節(聚四氟乙烯波紋管稱膨脹節)參數表

    四氟膨脹節


    四氟膨脹節(聚四氟乙烯波紋管稱膨脹節)安裝注意事項
    1、補償器的安裝應按照管系施工圖及補償器安裝說明書要求進行。

    2、安裝補償器的管道必須恰當的加以導向和固定才能使補償器發揮作用,因此導向和固定支架的設置必須嚴格按設計部門有關技術資料進行。對于導向、固定支架的設置原則,請祥見波紋補償器安裝指南。

    3、補償器用的波紋管是用薄壁不銹鋼板成型的,因此在運輸、吊裝和焊接期間要注意不要敲擊、劃傷、引弧、焊接飛濺等原因使波紋管損壞。

    4、安裝前應清除波紋管及管道內異物,保證波紋管正常運動。

    5、對有流向要求的補償器應按介質流向箭頭的要求進行安裝。

    6、為了使波紋管處于良好的工作狀態,安裝時不能用補償器的變形,包括軸向、橫向、扭轉等來調正管系位置安裝誤差。

    7、補償器安裝完畢后,在系統運行前要拆除所有涂黃色的運輸固定螺桿。


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